4月30日，國家杰出青年基金獲得者東北大學付俊教授應邀來校作題為“非線性動態系統的控制與優化”的學術報告，報告由汽車工程研究院院長蔡英鳳教授主持。
付俊教授從復雜工業過程控制的難點出發，介紹了其在非線性動態系統控制與優化方面取得的理論與方法突破，主要包括：精確滿足路徑約束的動態優化，介紹了一種全新的可以在有限多次迭代下保證精確滿足路徑約束的動態非凸優化的理論框架；非線性動態系統的切換控制，闡述了切換系統穩定性中關于觀測器設計、采樣控制和有限時間穩定性等核心問題，介紹了基于時間驅動的切換中立系統采樣控制、基于事件驅動的切換中立系統采樣控制等切換控制新方法；非線性動態系統的構造性控制，利用構造性控制方法，實現了本質非線性系統的穩定控制。報告受到了在座師生的熱烈反響與共鳴。
付俊，東北大學教授，博士生導師，國家杰出青年基金獲得者。2009年獲加拿大康考迪亞（Concordia)大學機械與工程博士學位，2010年-2014年為美國麻省理工學院（MIT）全職博士后研究員。榮獲2016年中國自動化學會青年科學家獎，2018年中國高校青年科學獎（目前為自控管理領域唯一獲獎者）。近5年在自控界國際頂級雜志IEEE TAC和Automatica上發表第一（通訊）作者論文9篇（其中一作長文2篇）。主要學術兼職有：基金委信息科學部咨詢專家委員會學術秘書，中國自動化學會副秘書長，IEEE Trans. Neural Networks and Learning Systems, IEEE Trans. SMC:Systems, Control Engineering Practice, Journal of Industrial and Management Optimization和《自動化學報》中英文版編委。主要研究方向有動態優化、切換控制、流程工業系統的運行優化控制、非完整機器人系統的跟蹤控制等。（汽車與交通工程學院、汽車工程研究院）
